汽車的驅動形式一般有以下幾種：前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、四輪驅動。所謂驅動形式，是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。國內外大多數貨車(含皮卡)、部分轎車(尤其是轎車)和部分客車都采用前置后驅的驅動型式，但采用該型式的小型車很少。所謂全輪驅動，又稱四輪驅動，是指汽車前后輪都有動力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。
轎車采用電控AWD系統與傳統兩輪驅動系統相比有如下特點：①由于現代轎車車速越來越高，特別在高速公路上行駛時由于風阻加大。為限度地傳遞驅動力，采用AWD系統可充分利用車重來提高驅動力。提高汽車在各種路面上行駛的動力性。
②傳統前輪驅動轎車，在加速轉彎時會出現轉向不足現象，傳統后輪驅動轎車。在加速轉彎時會出現轉向過度的傾向。而裝有AWD系統的轎車可根據汽車行駛狀態分配前后輪驅動力。極大地改善汽車的轉向性能。
③轎車AWD系統和全輪驅動的制動防抱死系統（ABS）可使轎車獲得制動力，限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力。提高汽車的制動性能。
④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下，AWD系統可防止車輛打滑，提高汽車的通過性。
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本公司生產的支重輪，殼體采用的40mn2，經過中頻淬火，二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先進的技術，采用高質量的浮封環及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套，每個總成都經過嚴格的打壓試驗，行走試驗等完備的工序手段檢驗，耐磨，不漏油。庫存充足，價格優惠，質量有保證
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