中型機械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,具有焊接,輪體強度好且整體美觀。
大型機械的支重輪輪體采用的硼鋼,并經過特殊的熱處理工藝,使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。
采用高標準的浮動油封,并應用新的潤滑軸套系統,保證輪體轉動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下,輪體也能保持良好的散熱。
意大利ITR引導輪,日本XWOLF引導輪:意大利BRCO引導輪
可提供運用于0.8噸至500噸的履帶式機械的多種引導輪。
可提供整體鑄鋼式和環鍛焊接式引導輪。
輪體采用含錳、鉻等貴重稀有金屬的高強度合金鋼,并經過專業的熱處理,保證足夠的淬硬層深度,使得輪體工作踏面具有高強度和高耐磨性。








湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產廠家,自公司成立以來積累了豐富的生產經驗,獨具專業化生產特點和優勢,工藝先進,檢測手段完善,本公司本著“質量保證.管理為先.信譽至上”的原則,竭誠滿足廣大顧客需求。
本公司生產的支重輪,殼體采用的40mn2,經過中頻淬火,二氧化碳保護氣體保護焊接、調質處理等先進的技術,采用高質量的浮封環及密封件。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,每個總成都經過嚴格的打壓試驗,行走試驗等完備的工序手段檢驗,耐磨,不漏油。庫存充足,價格優惠,質量有保證
四輪一代市場如何進行供給側改革
目前的現狀是大家都在壓價格,拼營銷,山推、三一鏈條搞活動價格一低在低,四輪有的企業平進平出,一個輪子利潤幾塊錢都在做,造假不斷,搞笑的是,假l貨在市場上名氣很大了,反而原廠真的被視為假l貨;大部分企業也認識到單純比拼營銷已無法適應新的市場形勢,“練內功”成為企業關注的重點。引導輪
目前市場是,履帶要求質量高,利潤相對高一些,很多代理商選擇大廠的鏈軌去銷售,利潤也算可以,四輪像山推、三一、徐工、龍工的都價格超高,后市場基本不選擇,而一些小廠質量可靠價格略低的反而市場不錯,目前行情保持一周七天不休。引導輪
大家都在拼價格導致整個四輪一帶后市場行業都不愿投入無法進行,加上勞動力成本逐年增加,企業較小私l募股權和創業投資很難進行,只有靠自己關系去主機廠搞新技術和國家稅收制度改革了。引導輪