挖掘機脫鏈的原因
一個司機如果老掉鏈子,老板會對你的印象大打扣折。你自己又累又干不出活,還會面臨被解雇的風險,這可咋辦呀?
挖掘機軌鏈脫鏈的原因分析:
1. 漲緊油缸故障導致的脫鏈。應檢查漲緊油缸是否打黃油,否有漏油現象。
2. 履帶磨損嚴重導致的脫鏈。如果長時間使用的話,履帶肯定是有磨損的。此外,履帶上的鏈筋,鏈筒等部件的磨損也會導致履帶脫鏈。
3. 護鏈器磨損導致的脫鏈。現在幾乎所有的挖掘機履帶上都有護鏈器,而護鏈器對于防鏈能起到非常重要的作用,所以必須時刻檢查護鏈器是否有磨損。
4. 驅動馬達齒圈磨損導致的脫鏈,這也是挖掘機脫鏈的一個重要原因。磨損嚴重的馬達齒圈,我們需要及時更換。。
5. 托鏈輪損壞導致的脫鏈。托鏈輪油封漏油會導致托鏈輪磨損嚴重,這樣就會致使履帶脫鏈。
6. 引導輪損壞導致的脫鏈。檢查引導輪上面的螺絲缺失與否,有沒有斷裂。 引導輪的卡槽有沒有變型。
7. 履帶進土或者石子等雜質會導致挖掘機脫鏈 。
湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現為徐工、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業配套產品,可廣泛用于農業、礦山、鐵路、公路、城鎮化建設等施工工程。
中特公司擁有產品設計開發中心、質量檢測中心、計算機管理中心,堅持以科技為先導、以質量為核心,以高素質的員工隊伍為保證,向用戶提供滿意的合格產品和的服務。
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鏈條導軌具有以下特點:
1.鏈條導軌的抗沖擊強度高,尤其是低溫抗沖擊強度。
2.鏈條導軌的耐磨性強,其耐磨強度是尼龍66和聚四氟乙烯的5倍,是碳鋼的7倍。
3.鏈條導軌的摩擦系數小,只有0.07-0.11,且具有良好的自潤滑性。
4.不粘附性好,對表面粘附物易于清理。
5.化學性能穩定,絕大多數的無機、有機酸、堿、鹽和溶劑對超高分子量聚乙烯都沒有腐蝕性。
6.鏈條導軌的抗老化性優異,在自然光照下,其老化壽命為50年以上。
7.完全衛生沒有毒,超高分子量聚乙烯適用于食品、醫的藥等對衛生條件要求高的行業。
8.鏈條導軌的密度小,質量輕。便于搬運和安裝。
電動液壓壓鏈機,液壓軌鏈拆裝機注意事項1、本液壓壓鏈機要正確接地,以單獨接地為好;
2、液壓壓鏈機在運轉中不允許校正模;
3、液壓油為N46號抗磨液壓油或N46號低凝液壓油,經80~100目絲網過濾后使用,先一次換油時間不超過二個月為宜,以后每六個月換油一次;
4、液壓壓鏈機工作200個小時后應檢查油液清潔度,要求無異味,在白色的濾紙上滴一滴油液,油跡的中心點以內無墨漬,否則應換油;
5、壓鏈機不得過載使用;
6、系統如出現意外泄露,壓鏈機消除故障后應補充足夠液壓油;
7、經常檢查壓鏈機泵站、油箱的清潔、嚴禁水、灰塵、異物進入油箱;
8、如轉換功能,應把壓鏈機系統內空氣排凈方可工作;
9、在壓鏈機試車及工作中如有異常應立即停機檢查;
10、保壓10分鐘允許降的壓2.5Mpa。
11、在壓鏈機液壓系統打到高壓時,嚴禁敲擊各機件,以免發生爆裂或者零件彈出等危險。
12、在壓鏈機手動拆裝加壓的同時,要嚴密注意壓力表數字變化,特別在打到活塞行程快要到位時更要注意:如果已到位,再加壓的話壓力會迅速上升,可能會頂掉缸蓋。
13、液壓壓鏈機在拆銷時一定要關好工具箱后門,否則拆下的銷子有可能射出傷人。
14、液壓壓鏈機在加壓過程中,發現銷子頂出方向發生偏移,應立即停止加壓,調整拆裝座固定桿上螺栓的位置距離。待平衡后再繼續加壓,以防銷彈彈飛傷人。
普通的抗摩擦導軌是在移動組件上安裝了一種固態抗摩擦材料,比如聚乙烯或青銅混合材料等,以起到降低導軌摩擦力的作用。抗摩擦材料應設計有油槽,滿足移動組件和導軌表面之間油潤滑或其它形式潤滑的需要。
使用為廣泛的是液壓介質,其中的典型代表就是靜壓導軌。在壓力作用下,液壓油進入滑動組件的溝槽,在導軌和滑動組件之間形成一層油膜,將導軌和移動組件隔離開,這樣可以大大減少移動組件受到的的摩擦力,從而起到潤滑作用。靜壓導軌對大負荷運動的潤滑具有良好的效果,對偏心負荷也具有一定的補償作用。