托鏈輪:托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時的脫落。裝載機的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上。托鏈輪的結構由軸、端蓋、浮動油封、托輪體和滾動軸承等主要零件組成。托鏈輪位于履帶架上部,承受載荷比支重輪小,污物不易侵入,磨損也較少。
托鏈輪的磨損:
托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節的滾道面而產生的。表現為:托鏈輪凸緣寬度的減?。煌墟溳啙L道面外徑的減小;托鏈輪凸緣外徑的減小。
針對履帶式行走機構的磨損情況,可采取以下措施:如果推土機行走機構在早期就出現明顯的磨損,應立即停止作業.檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪中心與行走架縱向中心線的重合度;
為了延長使用壽命,可將前后支重輪調換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機構各部件磨損至使用極限后,對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅動輪輪齒、履刺、鏈軌節均可采用堆焊進行修補或更換;對于履帶鏈軌節距因磨損而變長的情況,可采取反轉鏈軌節加以補救或更換新的鏈軌節。
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如何避免履帶鏈條脫軌:
1、行走的時候避開凸起的堅硬物,以免造成在軌鏈上的應力集。驅動輪總成
2、確認好履帶的松緊度,在泥土等松軟的地方將履帶調節得緊點,在石頭上行走時 履帶調節得松點。履帶過松或過緊都不好,太松會導致履帶容易脫軌,太緊會導致鏈套磨損過快。驅動輪總成
3、經常查看履帶內是否有卷入石塊等異物,有的話需清理。驅動輪總成
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