摘要
拖拉機在行駛作業中．支重臺車不僅要支承著整臺拖拉機的重量．還要承受沖擊載荷．逐漸使其零件磨損或變形。當擺動軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變弱時．都會使每個支重臺車上的兩個支重輪中心距離變大．使支重臺車彈性是架的緩沖和減震性能降低
挖掘機，又稱挖掘機械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。湖北中特工程機械有限公司為您介紹關于小型履帶式液壓挖掘機履帶、支重輪、拖鏈輪的結構形式及組成，并對其做了結構尺寸設計及履帶行走裝置性能參數的計算，給出了履帶、支重輪、拖鏈輪裝配圖和各主要零件的零件圖。
挖掘機的結構主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動臂、斗桿、鏟斗及相應的油缸和管路。車體裝置包括：發動機、液壓泵、控制閥、回轉機構、駕駛室、回轉平臺、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機構、履帶架、四輪一帶。
支重輪總成在挖掘機中的作用
支重輪作為履帶裝載機的主要承載結構件，尤其是在中噸位履帶裝載機中，其設計和制造質量直接關系著裝載機的整機安全性。履帶裝載機工況復雜，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶裝載機逐漸增加的重量，支重輪的個數及結構參數相應增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動，其安裝形式在小中噸位中多采用開放式。
支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。基于精密的配件，細心的熱處理和耐磨的油封系統，良好的內部油循環系統，保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得的內部材質纖維流分布。
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