履帶
目前，徐工85噸、100噸和150噸履帶起重機共9臺設備組成的施工群在非洲南部港口項目中施工。該港口項目作為的深水良港，建成后將成為非洲內陸一些國家的重要海上通道，不僅可以提升港口的競爭力，同時將可解決當地1000余人的就業問題。
海洋施工對設備的質量、穩定性、可靠性是多重考驗。首先，港口施工無小件，設備長期處于高負荷工作狀態，對產品質量要求極高。其次，高強度的海風對起重作業影響很大，這需要起重機具有的抗風性能，對設備的穩定性是巨大的考驗。此外，海上空氣具有高度腐蝕性，作業設備需要具有的抗腐蝕能力。據施工方表示，徐工履帶起重機在長時間的作業過程中，表現出極l佳的作業性能，而且徐工油漆適用于沿海環境，性能穩定，設備從未出現生銹現象，客戶相當滿意。
T120N-3機械傳動履帶推土機，是洛陽一拖在原T120N基礎上改進升級后的新一代小馬力推土機，充分繼承了一拖小馬力推土機的軍l工品質，自入市以來，多用于小型水利工程、縣鄉級垃圾場、電廠、磚廠、煤場、港口碼頭、農田改造、基礎建設工程等場所，市場反饋良好。
履帶板上有分4個連接孔，另中間還有兩個清潔孔，用來自動清除粘土，相近的兩個履帶板之間有搭連的部分，相鄰兩履帶板制成搭接部分，防止履帶之間夾進十塊而產生過高的張力。 在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板，其橫斷面為三角形，可講松軟的地面壓緊，提高了支撐能力。
近幾年來，產品品種和數量不斷擴大，湖北中特工程機械有限公司 產品銷售情況蒸蒸日上。產品主要配套主機生產廠商：開元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨量逐年增加，另外，我公司生產配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現代的支重輪是市場需求熱點。公司產品遍布國內。
四輪一帶”中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。
它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。
由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構造，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉向。
坦克的轉向方式：有一種是差速轉向。主要用于坦克行進間轉向，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制，坦克在行進間轉向主要是改變兩個變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉向。
湖北中特工程機械有限公司 產品主要配套主機生產廠商：開元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯重科、徐工、柳工、國機重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨量逐年增加，另外，我公司生產配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現代的支重輪是市場需求熱點。公司產品遍布國內。
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